Автожир!

Автожир - это винтокрылый летательный аппарат, который в полёте опирается на несущую поверхность свободновращающегося в режиме авторотации несущего винта.

Другие названия автожира - гироплан, гирокоптер, винтолёт, вертоплан, ротаплан.

Термин «автожир» имеет греческие корни. От греческих слов αύτός - сам и γύρος - круг.

Автожир! Теория полёта!

Автожир, как и вертолёт, обладает несущим винтом для создания подъёмной силы, однако винт автожира свободно вращается под действием аэродинамических сил в режиме авторотации. Свободный несущий винт автожира возможен упрощённой схемы, без изменения общего шага. Он создаёт только подъёмную силу и в полёте наклонён назад против потока, подобно фиксированному крылу с положительным углом атаки. У вертолёта, наоборот, винт (вместе с корпусом) наклоняется в сторону движения, создавая приводным несущим винтом подъёмную и пропульсивную силы одновременно. Кроме несущего ротора, автожир обладает ещё и тянущим или толкающим маршевым винтом (пропеллером), который сообщает автожиру горизонтальную скорость.

Первые автожиры с ротором без автомата перекоса управлялись с помощью аэродинамических рулей, поэтому вертикальная посадка получалась неуправляемой и обычно считалась чрезвычайным режимом.

Современные системы управления наклоном плоскости несущего винта (втулка обладает двумя степенями свободы) позволяют производить посадку без пробега, так как управляемость аппарата не зависит от его воздушной скорости.

Автожир! История автожира!

Автожиры изобрёл испанский инженер Хуан де ла Сиерва в 1919 году, его автожир С-4 совершил свой первый полёт 9 января 1923 года.

Основное развитие теория полетов автожиров получила в 1930-е годы.

Автожир с тянущим винтом «Avro Rota Mk 1», 1930 годы.

Однако развитие самолетостроения и разработка новых моделей вертолетов свела интерес к автожирам практически на нет. И только в начале 1960-х годов началось возрождение автожира в качестве средства малой авиации.

В конце 1950-х начале 1960-х годов в США Игорь Бенсен начал активно пропагандировать гирокоптеры собственной конструкции - лёгкие одноместные простейшие автожиры, которые продавались в виде наборов для самостоятельной сборки и были доступны по цене широкому кругу желающих.

Кроме того, на рубеже 1960-х годов в США и Канаде были разработаны и получили летные сертификаты три модели двухместных автожиров с прыжковым взлётом.

Это привело к массовому использованию автожиров там, где нужны были сверхлегкие и достаточно надежные летательные аппараты.

Автожир! Классификация автожиров!

По расположению маршевого винта автожиры делятся на 2 типа: с тянущим винтом (такими были первые аппараты) и с толкающим винтом (наиболее распространённые в настоящее время).

Автожир с тянущим винтом.

Преимущества схемы с тянущим винтом: лучшее охлаждение двигателя за счёт обдува винтом и несколько большая безопасность при аварии с ударом носовой частью.

Автожир с толкающим винтом.

В схеме с толкающим винтом, при аварии носовой частью двигатель, расположенный за кабиной, может завалиться вперёд и травмировать пилота.

В то же время, в схеме с толкающим винтом лучше обзор из кабины пилота.

Автожир! Достоинства автожира!

Автожир - это промежуточное звено между самолетом и вертолетом.

Автожир имеет массу  достоинств. Автожир значительно более легок в управлении, чем самолет или вертолет. Для современного автожира нет такого понятия, как штопор для самолета. При потере скорости он просто начинает снижаться, а если остановится двигатель, то совершит мягкую посадку. При этом для посадки автожиру не нужна большая площадка. Он может сесть с очень малым пробегом или даже практически без него. Для автожира с хорошей предварительной раскруткой ротора практически не нужна площадка и для взлета.

Интересно, что при достаточно большом встречном ветре автожир может «висеть» в воздухе.

Из всего сказанного следует, что автожир один из самых безопасных летательных аппаратов. При этом стоимость его значительно ниже стоимости самолетов и вертолетов одного с ним класса (что немаловажно в наше время).

Автожир сегодня!

Современный автожир - это, в основном, одно- или двух местный летательный аппарат, относящийся к категории сверхлегких.

Автожиры, обычно, используют для демонстрационно-развлекательных полетов, патрулирования и осмотра местности.

Сегодня выпускается большое количество самых разных моделей автожиров.

Автожир - это винтокрылый летательный аппарат, который в полёте опирается на несущую поверхность свободновращающегося в режиме авторотации несущего винта.

Тема автожир: автожир свойства и достоинства, полет автожира, теория автожира, теория полета автожира, автожиров, автожир классификация автожиров, типы автожиров, автожир купить, автожир цена, автожир видео, автожир купить цена, ротор автожира, чертежи автожира, смотреть автожиры, автожиры россия, полет на автожире, российский автожир, производство автожиров, посадка автожира, посадки автожира видео, лопасти автожира, автожир пилотаж, автожир высший пилотаж, продажа автожиров, автожир фото, автожиры характеристики, продам автожир, автожиры б у, автожир российского производства, вертолет автожир, автожир форум, купить российский автожир, взлет автожира, управление автожиром, купить автожир российского производства, автожиры рус, недорогой автожир, автожир форум.

Автожир - гироплан, гирокоптер, винтолёт, вертоплан, ротаплан.

Женский сайт: Я-самая-красивая.рф (www.i-kiss.ru)