Jaguar!
Ягуар! Своё начало английская автомобильная компания, выпускающая автомобили Jaguar, ведёт от фирмы под названием Swallow Sidecar (сокращенно SS), первоначально специализировавшейся на производстве колясок для мотоциклов. Основали данную фирму в 1925 году тёзки Уильям Лайонс и Уильям Уолмсли.
На фотографии мотоколяска SS1
Несмотря на то, что стильные алюминиевые коляски Swallow сразу обратили на себя внимание автолюбителей, финансового процветания их производство не приносило.
Решив не останавливаться на достигнутом, компания переключается на разработку кузова для знаменитого в то время автомобиля «Остин 7», и уже в 1927 году получила заказ на изготовление 500 кузовов.
На фотографии автомобиль Austin 7
Полученные средства и репутация позволили компании утвердиться на рынке дизайна кузовов, делая их в дальнейшем для моделей Fiat 509A, Morris Cowley, Wolseley Hornet.
Уильям Лайонс начал проектировать и свои собственные автомобили, питая пристрастие к двухместным спортивным моделям.
Летом 1931 года компанию ждал огромный успех, после того, как на Лондонской автомобильной выставке были представлены две модели - SSI и SSII. За ними последовали SS90 и SS100, броско названные так самим Уильямом Лайонсом. SS100 стал классической спортивной моделью 1940-х годов.
На фотографии автомобиль SS100
Ягуар! Автомобили Ягуар!
Поскольку аббревиатура SS вызывала нежелательные ассоциации с преступной нацистской организацией, в 1945 году компания была вынуждена определиться с новым названием. Из целого списка наименований птиц и животных, олицетворяющих скорость и мощь в сочетании с красотой и грацией, Лайонс для своего первенца выбрал ягуара.
В начале 1940-х годов автомобильное производство в компании Swallow было приостановлено в связи с началом Второй мировой войны. Все автомобильные производители, в том числе и компания Swallow Sidecar, принимали активное участие в исполнении военных государственных заказов.
1948 год ознаменован перезапуском автомобильного производства. Компания Swallow Sidecar переименовывается в Jaguar Cars Ltd. Начинается разработка революционного 2-х - и впоследствии 4-х цилиндрового двигателя «Ягуар». Новая серия автомобилей «Ягуар» получила название «X» (от слова «experimental»), впоследствии известная как серия автомобилей XK.
В 1948 году компанию ожидал очередной успех на Лондонской автомобильной выставке, где все взоры автолюбителей привлек впервые представленный Jaguar XK120. Укомплектованный двигателем Heynes мощностью 105 л.с., этот автомобиль легко развивал скорость 126 км/ч и был признан самым быстрым среди серийных автомобилей.
На фотографии автомобиль Jaguar XK120
1950-е годы годы начинаются с выпуска модели Jaguar Mk VII. Следующей была модель XK140, которая в 1954 году сменила в производстве Jaguar XK120, мощность двигателя выросла до 190 л.с. при объеме цилиндров 2,4 литра.
На фотографии автомобиль Jaguar Mk VII
С 1961 по 1988 годы компания "Ягуар" представила целый ряд спортивных купе и представительских седанов, отличавшихся высокой ценой и такими же высокими характеристиками. По престижности автомобили Jaguar стали сравнимы с Ferrari и Rolls-Royse.
«Ягуар» в 1950-х годах близко сотрудничал с английской фирмой «Деймлер», чьи традиционно роскошные машины, по классу близкие к «ягуарам», постепенно заменяются выпускаемыми на заводах «Деймлер» «ягуарами». С 1960 «Деймлер» входит в состав «Ягуар». Сама компания «Ягуар», испытывая явные трудности с продажами, в 1966 объединяется с «Бритиш Мотор».
На фотографии автомобиль Jaguar XJ6
В 1968 году появился Jaguar XJ6 (с 6- шестицилиндровым двигателем). Немного позже, в 1972 году, появился Jaguar XJ12 с 12-цилиндровым двигателем мощностью 311 л.с., который долгое время являлся самой мощной версией «ягуара».
На фотографии автомобиль Jaguar XJ12
Настоящей сенсацией Британского мотор шоу 1988 года стал Jaguar XJ220. Первая версия этого автомобиля была создана Клиффом Рюделлом (Cliff Rudell), и была затем доработана Кейтом Хелфетом (Keith Helfet) в 1987 году.
Окончательный вариант автомобиля был представлен в 1991 году на Токийском автосалоне. Этот легендарный автомобиль, выпущенный ограниченным тиражом – всего 280 экземпляров, и по настоящее время является заветной мечтой многих автомобильных коллекционеров мира. Также в 1988 году состоялось открытие подразделения Jaguar Sport, занимающегося разработкой спортивных прототипов на базе серийных автомобилей Jaguar семейства XJ 220.
Начало 2000-х годов ознаменовалось в кампании "Ягуар" разбиением модельного ряда седанов Jaguar на несколько линий - как уже было ранее. Первым стал S-Type, появившийся в 2000 году и имевший, в зависимости от версии, 238- или 276-сильный мотор. В 2003-м S-Type дополнился версией R - турбонаддув и, как следствие, 390 л.с. Даже людям, далёким от автомобильного мира этот автомобиль - появившийся в сложное, компромиссное для Jaguar время - запомнился, благодаря клипу Стинга «Desert Rose». Однако даже тонкий, поэтичный образ, созданный певцом, «Эс-Тайпу» не очень помог - продажи были не слишком высокими. Специфическая внешность? Высокая цена? Неумение маршировать под строгую дудку рынка? Похоже, этот автомобиль просто появился в неправильную эпоху.
На фотографии автомобиль Jaguar S-Type
Вторая линия ягуаровских седанов начала 21 века - это компактный Jaguar X-Type, созданный на платформе Ford Mondeo в 2001 году, как ещё одна попытка выхода в сегмент доступных автомобилей с целью «взбодрить» дела английской марки. X-Type стилистически напоминал старые «Ягуары», но по сути сильно отличался от того, к чему привыкли поклонники марки - он мог быть передне- или полноприводным, а вторым после седана типом кузова стал универсал! Первый и, может быть, последний в истории марки. Покупатель не понял, зачем нужен тот же Мондео, но дороже, да ещё с «лицом» чопорного английского аристократа, и X-Type в безубыточной для Ford мере не оценил. Хотя и был X-Type самым доступным из тогдашних «Ягуаров».
На фотографии автомобиль Jaguar X-Type
В 2000 году компания Jaguar вернулась в Formula-1. В честь такого события был подготовлен к выпуску новый спортивный автомобиль. Джонатан Броунинг комментировал появление XKR: «Этот год начинает новую главу в истории Jaguar». Было изготовлено только 100 моделей XKR «Silverstone» - быстрейшего Jaguar.
На фотографии автомобиль Jaguar XKR «Silverstone»
Jaguar! Автомобили Ягуар - мощь и совершенство!