Электробусы.
Электробус (электрический автобус) - это безрельсовое механическое транспортное средство общего пользования c электрическим приводом, предназначенное для перевозки людей по установленному маршруту.
Электроэнергия, необходимая для работы электробуса, может находиться на борту в аккумуляторах.
Электробусы. История появления.
Первые электробусы появились в самом начале 20 века.
Первая модель электробуса на металлических колёсах была продемонстрирована в 1900 году на Всемирной выставке в Париже.
Первая компания, наладившая маршрутное движение электрических маршрутных автобусов (электробусов), находилась в Лондоне и называлась созвучно «London Electrobus Co.».
Первый свой прототип электрического автобуса (электробуса) компания «London Electrobus Co.» выпустила 18 апреля 1906 года.
Электродвигатель электробуса мощностью 14-16 лошадиных сил был изготовлен компанией «Томсон-Хьюстон электрик», в Париже. Батарея электробуса, изготовленная французской компанией «X Accumulator», весила 1,15 тонны.
На фотографии электробус компании «London Electrobus Co.».
Лондон. 1906.
15 июля 1907 года в Лондоне компанией «London Electrobus Co.» было открыто регулярное движение автобусов с электроприводом (электробусов) на маршруте между Victoria Station и Liverpool Street.
Электробусы могли без подзарядки проходить до 40 миль, что было достаточно для четырёх рейсов между конечными остановками. Электробус, после утренней смены, отправлялся в гараж, где разряженные батареи заменялись на новые, и электробус снова выходил на маршрут.
В 1908 году в компании «London Electrobus Co.» работало 20 электробусов.
Динамичные и практически бесшумные электробусы были весьма популярны у туристов и жителей Лондона.
Так, например, английское Адмиралтейство нанимало весь парк электробусов, что бы прокатить по Лондону французских моряков с кораблей зашедших с дружеским визитом.
На фотографии электробусы компании «London Electrobus Co.».
Лондон. 1908.
В начале 1910 года после скандала и обвинений в мошенничестве компания «London Electrobus Co.» была закрыта. Восемь электробусов были проданы «Brighton, Hove & Preston United», остальные же были разобраны на запасные части.
В 1916 году новым владельцем «Brighton, Hove & Preston United» стал Томас Тиллинг. Последний рейс первого английского электробуса состоялся в Брайтоне в апреле 1917 года. Томас Тилинг по этому вопросу заявил, что нехватка запасных частей вынудила его прекратить работу электрических автобусов.
Причинами ухода электробусов в забвение стали: Первая мировая война, последовавший за ней нефтяной бум, и стремительный прогресс в развитии двигателей внутреннего сгорания.
Первое появление электробусов в России.
Первый российский электрический омнибус, предназначенный для перевозки 15 человек, был построен в 1902 году на фабрике «Дукс». Электрический автобус (электробус) мог двигаться без подзарядки почти 70 километров. Основным автором идеи и проекта выступил изобретатель Ипполит Романов, известный своим электромобилем «Кукушка» для 2 человек, который был представлен широкой общественности Санкт-Петербурга ещё в 1899 году. Особенностью конструкции ходовой части электромобиля стали пневматические шины.
На фотографии первый электрический омнибус
Ипполита Романова. Москва. 1902.
Специальной комиссией Государственной думы проект Романова - электрический омнибус на 15 человек - был одобрен, и его эксплуатация была разрешена в Санкт-Петербурге. Планировалось построить около 100 электрических омнибусов, но в итоге из бюджета Российской империи на эти цели денег не было выделено, а сам изобретатель с командой единомышленников не смог найти средств для столь масштабной реализации проекта.
Электробусы.
Электробусы, появившиеся уже в начале 20 века, вскоре были вытеснены практически на 100 лет автобусами с двигателями внутреннего сгорания.
Однако, электробусы победно вернулись на городские улицы в начале 21 века. Это произошло благодаря появлению новых технологий в производстве аккумуляторных батарей и экологическим преимуществам самих электробусов.
На фотографии электробус на улицах Москвы.
Новые современные электробусы имеют ряд преимуществ. Электробусы динамичны, имеют хорошую маневренность, бесшумны, не выбрасывают в атмосферу вредных выбросов и не наносят вред окружающей среде.
На фотографии электробусы рядом с зарядной станцией.
Современные электробусы сразу стали популярным и любимым видом городского транспорта.
Электробусы. Что такое электробус. История появления электробусов.